風(fēng)速風(fēng)向儀是一種應(yīng)用在港口碼頭，環(huán)境溫室以及鐵路電廠中用于風(fēng)速與風(fēng)向測量的智能感知報警儀器，根據(jù)不同的工作環(huán)境以及考慮運營成本將風(fēng)速風(fēng)向儀分為機械式與超聲波式兩大類。

機械式風(fēng)速風(fēng)向儀具有結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜的特點，風(fēng)速與風(fēng)向是獨立的，但又因結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要而具有軸承壽命短和精度誤差較大的不足。超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀是由風(fēng)速傳感器，風(fēng)向傳感器及智能數(shù)據(jù)采集儀等組成，靠聲波在空中的傳播實現(xiàn)風(fēng)速與風(fēng)向的檢測，測量精度高，而且因內(nèi)部無機械旋轉(zhuǎn)部件一般使用壽命長。

客渡船靠泊狀態(tài)突遇大風(fēng)或監(jiān)測到風(fēng)速風(fēng)向異常，儀器會即時發(fā)出聲、光警報，此時船只需要停航避風(fēng)，并迅速加固系泊裝備，規(guī)避意外險情事故；客渡船航行狀態(tài)監(jiān)測到風(fēng)速風(fēng)向異常或突遇大風(fēng)，儀器會即時發(fā)出聲光報警，此時駕駛?cè)藛T應(yīng)及時觀察江面的風(fēng)向，采取緊急避險措施，避免航速過快或者操舵不當(dāng)，同時通過微調(diào)船向以縮小船舶受風(fēng)面積，使船舶在情況允許的情況下及時返回，盡可能減少大風(fēng)時船舶可能造成翻船的風(fēng)險；風(fēng)速風(fēng)向儀除緊急預(yù)警外，還能在當(dāng)前日期的時間里觀察風(fēng)速和風(fēng)向值，其內(nèi)置的存儲芯片能對氣象數(shù)據(jù)進行至少一年的自動存儲，并可與計算機建立通訊連接并使用互聯(lián)軟件遠程觀測實時風(fēng)速風(fēng)向，實現(xiàn)遠程遙測的同時還可依據(jù)存儲的氣象數(shù)據(jù)進行深度處理與分析以達到監(jiān)管層面的需求。

現(xiàn)階段符合客渡船通航適用性要求的風(fēng)速風(fēng)向儀，其設(shè)備造價大約在1~三千元之間，本儀器既能保證船舶通航安全，不對客渡船運營帶來太大經(jīng)濟負擔(dān)，同時儀器安裝簡單便捷，使用和維護費用低廉，工作過程中是低功耗工作，可使用直流供電不對客渡船產(chǎn)生電量壓力。

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